El Friki nordiko...bonito bonito

Bueno este especimen que abunda en tierras esquimales aprovecha cualquier momento de viaje para practicar orientación incluso en el interior de un Boeing 747, en un crucero o Ferry para ir a una competición de Suecia a Finlandia o viceversa. El caso es no parar de entrenar y preparar postas de relevos de sprint en todos los niveles accesibles del Barco....bueno un Friki total....este Gustav Bergman ....un friki del Baltico...ademas de un fan del ultrasprint.     
http://gustavbergman.se/

Importante Rellenar la Encuesta de Curso de Cartografia!!!

Todos sabemos que es un poco plomazo rellenar una encuesta que alguna de las veces solo vale para justificar el trabajo del que tiene que recoger los datos estadísticos. También existen encuestas abiertas y cerradas a través de los "gadgets" de google o en las plataformas de enseñanza que deberemos empezar a introducir para mejorar.
El nivel de satisfacción del alumno en el curso de Cartografía es muy importante porque se podrá medir de una forma adecuada varias cosas como si los profesores lo hicieron bien. ¿El alumno aprovecho realmente el curso?
Donde puede mejorar la organización. Faltaba información. ¿Se pudo desempeñar totalmente las practicas?. El mal tiempo hizo que se suspendieran las salidas para el trabajo de campo ¿Todo el mundo inscrito asistió a la mayoría del curso?. Muchas cosas se pueden mejorar a partir del análisis de las encuestas contestadas de una forma sincera y veraz.

Técnicas y "gadgets" para mejorar la cartografía de Orientación

En determinadas fases del trabajos cartográficos tenemos que ajustarnos los "gadgets" o artilugios y técnicas para sacar mas partido a la tecnología y poder avanzar mas rápido y con menos esfuerzo en la realización de nuestro proyecto cartográfico.

Trabajo de Campo:

Marcado de elementos en el terreno:

Siempre me queda una duda si hago el trabajo de campo con el sistema tradicional o con la tecnología. si uso los lapices de colores, el tablero y el papel folia anti humedad y luego lo paso a OCAD. Por otra parte lo hago con la PDA-GPS o Tablet-GPS y no tengo que pasarlo asi me ahorro un tiempo preciosísimo.

Bueno, si tienes medios y tecnología harás lo segundo pero tendrás que tener en cuenta el desgaste de los equipos en el exterior y su resistencia al sol y a la humedad.

Protección del cartógrafo contra agentes potencialmente peligrosos

-Plagas de insectos. Abejas, avispas, mosquitos...etc.

protección aconsejada: no acercarse a su zona y llevar pomada o repelente.

-Animales peligrosos. Perros, lobos, jabalíes...etc.

protección aconsejada: no acercarse a sus guaridas y emisor ultrasonidos para enfrentamientos frontales.

-Tormentas eléctricas. La mejora protección es el interior de tu vehículo. Los vehículos (4 ruedas o más) tienen una gran carcasa metálica cerrada, que evita que la carga eléctrica del rayo llegue al interior (Efecto Faraday)

Medidor de nivel como apoyo

-Brújula con nivel visual (clásico)

-De nivel de Agua (clásico)

-Láser de bolsillo (moderno)

Aunque las viejas leyendas aconsejan no utilizar esta última tecnología siempre se ha apostado por los medios clásicos hasta la llegada del GPS. 

GPS de apoyo

Hoy en día casi cualquier dispositivo lleva integrado GPS pero lo conveniente seria integrarlo en el programa de dibujo para obtener todas las áreas en las que ya se ha realizado el trabajo de campo para planificar mejor los días de trabajo de campo.

Tampoco esta de mas usarlo para evitar tener que triangular los elementos. 

Tecnología de impresión:

Una vez acabado todo el dibujo y preparado el trazado deberemos imprimir el proyecto. Para ello nos deberemos asegurar que los colores de impresión (pantón) de OCAD se corresponden a los de IOF y que nuestra impresora también muestra los colores ajustados a estos pantones.

Consejos según comité de cartografía IOF

Quien no ha corrido alguna vez en un mapa que los colores no se ajustaban a los colores estándar. Pues eso me ha ocurrido en varios países diferentes aunque hoy en día es casi imposible que pase sucede en algunos casos.

Solucion de Jan

Todo esto y mucho más en el clinic de Cartografía FEDO

Elementos prohibidos ISOM-ISSOM interesante!!!

Esta en inglés pero aclara muy bien estos conceptos!!!

Articulo : Elementos prohibidos en ISOM-ISSOM

Comparativa de especificaciones ISOM-ISSOM: Elementos prohibidos

Calidad de Mapas Base para Orientación

 

Lo que es indiscutible es la necesidad de un buen mapa base para que el trabajo de campo pueda empezar junto con la ortofoto. A veces dudamos de la calidad de un cartografo que hace mapas base y no ha hecho mapas para orientación. Este mapa base tendra toda la estructura basica correcta curvas de nivel, caminos, estructura basica de zonas de vegetación monte y zonas de cultivos. Quiza no esten asimilados conceptos de legilibiladad en carrera o atravesabilidad de elementos. El mapa base debe incluir toda la información que necesite el cartografo de campo y esta puede ser excesiva en ocasiones y a veces puede superponerse en los simbolos ISOM que impide la buena legilibilidad. Esto generará un trabajo adicional de revisión en nuestra oficina de OCAD (supone un incremento de tiempo y de trabajo) para que  nuestro cartografo de campo tenga disponible un mapa base en buenas condiciones para poder empezar un buen trabajo cartografico.

ISOM, ISSOM y ahora OOM

Parece que es verdad y la tecnologia Open Maps (similar a google maps) y nuestros O-frikis amigos Oliver y Simon hace tiempo que usaron Open Orienteering Maps "Mapas de orientación en abierto" Como también su amigo italiano Remo. Mande?? Comool??

Pues os comento como lo averigué. De hace un para de aňos en Suecia en las ciudades y en los ayuntamientos tenian los mapas en orientacion de toda la ciudad y nosotros flipando !!!Que Kart-O frikis son!!! Pero, este aňo viendo en otra ciudad el mismo tipo de mapa de orientación con el mismo patron, me dió que pensar. Esto debe ser alguna aplicación de mapas tipo google, pero no lo conozco. ?que será? Pues, el otro dia urgando mapas y demás por w3 salté a un blog de un tal Remo que tenia un enlace para Open Orienteering Maps...y lo probe y co...! vaya pues no es muy exacto pero para un entrenamiento urbano de cartografo volador esta muy bien os dejo un ejemplo del centro de Madrid. O como hacer mapas urbanos OOM (de baja calidad claro) sin tener ni pu......idea, pero muy válidos para entrenamientos de sprint. Tomad nota chicos que esto lo teneis resuelto a golpe de pocos clicks, podeis dejar "flipando" a vuestro entrenador de orientación sin apenas trabajo ni de campo ni de clicks de ordenador.

Primero conectaros al enlace de Open Orienteering Maps para mapas de Orientacion urbanos elegir una zona urbana, que por defecto es el centro de Londres. Elegir la opción Pseud-O map y luego elegimos la ventana del mapa con la escala y el formato en papel A-3, A-4 o inferior y con o sin recorrido. Se puede pintar un recorrido sencillo para entrenar sprint.

No me puedo ni Imaginar a Raúl Martin o a ningún FEDO-Boy corriendo 10 km. o una media Maratón con un mapa en la mano y acercandose a los controles cada vez que se ve uno de ellos junto al un arco de publicidad.                         Fichero Madrid Centro Escala 1:25.000

OOM de MADRID disponible a partir de ya!!.